夏季的到來(lái)，讓很多企業(yè)發(fā)愁，由于夏季溫度過(guò)高，螺桿式空氣壓縮機(jī)機(jī)頭容易積水生銹、高溫抱死等發(fā)生停機(jī)檢修故障。因此，為了避免出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，在此提醒各企業(yè)老板特別注意這些事項(xiàng)。

機(jī)頭內(nèi)會(huì)積水的原因解析

1、用戶在某空氣壓縮機(jī)廠選購(gòu)機(jī)器機(jī)型時(shí)，可能該企業(yè)對(duì)于選購(gòu)方面不是很了解，因此導(dǎo)致幫助用戶選購(gòu)機(jī)型時(shí)，會(huì)出現(xiàn)余量偏大的機(jī)型或者用戶用氣量在極小的情況下，螺桿式空氣壓縮機(jī)運(yùn)行加載率會(huì)嚴(yán)重偏低，空車過(guò)久而導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度長(zhǎng)期達(dá)不到80°C，潤(rùn)滑油中含有水分無(wú)法蒸發(fā)排出導(dǎo)致油品含水后開(kāi)始變質(zhì)、乳化，導(dǎo)致機(jī)頭內(nèi)螺桿生銹卡死。

2、空氣是含有水分的，螺桿式空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，螺桿機(jī)頭在壓縮空氣的過(guò)程中吸入了含有水分的空氣，在不斷的壓縮做功時(shí)的剪切熱，使油溫逐步上升至80°C后，潤(rùn)滑油內(nèi)含有的冷凝水開(kāi)始揮發(fā)，水蒸氣隨著壓縮空氣排出至儲(chǔ)氣罐中。

高溫故障產(chǎn)生的原因解析

1、螺桿式空氣壓縮機(jī)里的油氣分離器或者機(jī)油濾油器的污垢。油分或?yàn)V油器中存在污垢，進(jìn)入到其中的油量將減少，且會(huì)有一定的阻力存在，因此，螺桿式空氣壓縮機(jī)會(huì)因缺油而達(dá)不到該有的潤(rùn)滑效果。

2、螺桿式空氣壓縮機(jī)里的散熱器堵塞。螺桿式空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)期工作在灰塵多的環(huán)境中，在使用一定時(shí)長(zhǎng)后，散熱器表面上會(huì)有一層污垢，內(nèi)部也會(huì)形成堵塞，容易引起散熱不暢。

3、螺桿式空氣壓縮機(jī)放置位置不當(dāng)。機(jī)房?jī)?nèi)環(huán)境溫度過(guò)高；放置周圍有熱源;離墻或其它障礙物太近;放置機(jī)房不通風(fēng);設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中前門及邊門打開(kāi)，風(fēng)扇無(wú)法形成對(duì)流。

適當(dāng)?shù)慕鉀Q方法

1、在螺桿式空氣壓縮機(jī)控制器上適當(dāng)延長(zhǎng)卸載時(shí)間（空載延時(shí)），另外將散熱器風(fēng)扇啟動(dòng)溫度設(shè)置到90℃，風(fēng)扇停止的溫度設(shè)置在80°C。保證螺桿式空氣壓縮機(jī)油溫在80~90°C左右運(yùn)行是最合適的溫度。

2、新客戶開(kāi)機(jī)后一周內(nèi)必須對(duì)機(jī)器做全面檢查，目測(cè)潤(rùn)滑油是否有發(fā)黑積碳乳化現(xiàn)象。這是因?yàn)樾聶C(jī)器在磨合期，陰陽(yáng)螺桿主軸和軸承以及軸承位之間在運(yùn)行過(guò)程中，可能會(huì)有碳渣或碎屑混入堵塞油分或者油濾影響使用。

3、螺桿式空氣壓縮機(jī)操作人員每周或者每次在停機(jī)8小時(shí)后把油氣桶內(nèi)的冷凝水排一次，排放時(shí)看到機(jī)油流出表示已經(jīng)排空水分了（多長(zhǎng)時(shí)間排放一次視空壓機(jī)使用環(huán)境決定）。這是因?yàn)樗谋戎乇扔椭兀练e在油分桶底部，油在水的上面原因，

4、每天不定時(shí)檢查螺桿式空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)螺桿式空氣壓縮機(jī)散熱器有堵塞要及時(shí)清理，潤(rùn)滑油有明顯發(fā)黑氣泡變?nèi)榘椎痊F(xiàn)象要及時(shí)停機(jī)檢修處理。

5、不使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油，金牛提供專屬潤(rùn)滑油，正確使用。